大家可能不太了解2170電池實(shí)際上這是一款特斯拉特地生產(chǎn)的電池。這是當(dāng)時(shí)特別流行的電池，在新能源特斯拉電池的潮流下，這款電池也變得十分火爆，那么接下來(lái)再帶大家伙詳細(xì)來(lái)看看：“2170電池是什么?2170鋰電池厲害嗎?”。

2170電池是什么?

大家都知道更多的電池可以更有助于優(yōu)電池容量和能量密度，而體積較小的電池難以直接通過(guò)工藝控制和原材料角度提高能量密度，有效降低電池成本。

同是圓柱形鋰電池，2170型的規(guī)格為直徑21毫米、長(zhǎng)度70毫米，就理論最大值方面肯定要比18650型(直徑18毫米、長(zhǎng)度65毫米)更有利。因此，2170鋰電池新一輪被使用到Model3中。21700鋰電池主要包括實(shí)際指：21—主要包括圓柱型電池的外徑為21mm;700—圓柱型電池的高度是700毫米(mm)。差不多的材料，21700電池比經(jīng)典的18650圓柱型鋰電池高出三十五%的容量比。

21700鋰電池對(duì)比傳統(tǒng)定義的18650電池具備單體比能量更強(qiáng)，電池系統(tǒng)新項(xiàng)目成本較低，整車(chē)電池包重量更輕，比較容易智能化生產(chǎn)。21700鋰電池特有最新消息由高分子化學(xué)結(jié)構(gòu)的電池蓋，確保關(guān)閉電源和放壓的一致性，清除電池安全事故隱患三大先進(jìn)的核心設(shè)計(jì)構(gòu)思;電池殼體選用預(yù)電鍍鎳鋼板，避免金屬材料粉屑的產(chǎn)生，大大降低電池自放電;四極耳結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)超高功率放電，探索更高性能。

2170鋰電池厲害嗎?

我國(guó)新能源汽車(chē)較低市場(chǎng)份額是毋容置疑的，用銷(xiāo)售額來(lái)緩解尷尬大家也看破不說(shuō)破。另外像去年比亞迪斥資2.45億開(kāi)發(fā)鹽湖鋰資源就已經(jīng)造成不小轟動(dòng)，相比較特斯拉，手筆還是不夠大啊。

但是這并不意味著這款電池已進(jìn)入完美的程度，特別是減重方面還有待加強(qiáng)。Model3共分為四個(gè)車(chē)型配置，依次是：50、65、80、P80D，數(shù)字相對(duì)應(yīng)的是裝載電池的總?cè)萘?。電池容量分別對(duì)應(yīng)不同的續(xù)航里程(EPA測(cè)試)：357km、454km、550km和539km。

而就整備質(zhì)量看，分別為1650kg、1725kg、1800kg、1925kg。作為一款整體尺寸(4694/1849/1443mm)與寶馬3系(1540~1650kg)大小相當(dāng)?shù)能?chē)型，還是需要重不少。