什么是低溫電池，低溫鋰電池的優(yōu)缺點
大多數(shù)情況下我國絕大多數(shù)地區(qū)都始終處于低溫氣候，而很多電子數(shù)碼產(chǎn)品，包括家用電器在其中的帶電池的產(chǎn)品，都遭受到低溫直接影響。想必大多數(shù)朋友聽見低溫電池的第一反應(yīng)會有疑問：什么是低溫電池?有什么使用用途嗎?那好今天就隨著我們量能低溫鋰電池廠家一起來看看什么是低溫電池，低溫鋰電池的優(yōu)缺點。
什么是低溫電池?
低溫電池是專門針對化學電源的性能所具備的低溫瑕疵而專門針對研制的一類特種電池。低溫電池采用VGCF和比表面積在(2000±500)㎡/g的活性炭為添加物以及其相符合的正負極材料，引入加上特殊添加物的特種電解液，確保了低溫電池的低溫放電功能，與此同時高溫70℃擱置24h體積變化率≦0.5%，具備常規(guī)鋰電池的安全和存儲功能。
低溫電池，通常是指工作溫度在-40℃以下的鋰離子電池，主要是運用于軍工企業(yè)航天航空、車載式設(shè)備、科學考察搶險救災(zāi)、電力通信、公共安全管理、醫(yī)療設(shè)備公司、高速鐵路、船舶制造、智能機器人等領(lǐng)域。低溫鋰電池按放電性能可分為：儲能技術(shù)型低溫鋰電池、倍率型低溫鋰電池。低溫鋰電池按應(yīng)用領(lǐng)域可分為：軍工用低溫鋰電池，工業(yè)低溫鋰電池。按其使用環(huán)境可分為這三個系列：民用低溫電池、特種低溫電池、極端化環(huán)境低溫電池。
低溫電池適應(yīng)領(lǐng)域主要是有：軍工企業(yè)兵器、航天航空、彈載車載式設(shè)備、極地科學考察、寒帶搶險救災(zāi)、電力通信、公共安全管理、醫(yī)療設(shè)備公司、高速鐵路、船舶制造、智能機器人等領(lǐng)域。
低溫鋰電池特點
1.優(yōu)良的低溫運行性能：在-40℃下以0.5C放電，放電容量超出剛開始容量的60%;在-35℃下以0.3C放電，放電容量超出剛開始容量的70%;
2.工作溫度范圍寬，-40℃至55℃;
3.低溫鋰電池在-20℃溫度下以0.2c放電循環(huán)試驗曲線，通過300個循環(huán)，仍有93%之上的容量保持率。
4.低溫鐵鋰電池在不同溫度下的放電曲線，可在-40℃至55℃下放電。
低溫鋰電池缺點
1.生產(chǎn)制造制作工藝難度系數(shù)大，還要適應(yīng)各種環(huán)境的難度系數(shù)，沒有合適優(yōu)良的樣品會給鋰電池研制制作帶來非常大的難度系數(shù)。
2.低溫鋰電池只能是定制物品，一個產(chǎn)品相對應(yīng)一種電池，每個不同環(huán)境下一種電池，人工成本大科研制作成本大。大多數(shù)小型一點的公司都是無法接受的。
